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8 Treffer in 8 Gerichtsentscheidungen und 0 Vorschriften


  • Gerichtsentscheidung

    OLG München: Kein Anspruch auf Schadensersatz im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi SQ5 3.0 TDI)

    Endurteil vom 24.01.2023 – 5 U 7469/21

  • Gerichtsentscheidung

    LG Regensburg: Kein Anspruch auf Schadensersatz wegen des Einbaus eines Thermofensters in ein Dieselfahrzeug (hier: Mercedes Benz ML 350 Bluetec 4Matic)

    Endurteil vom 09.09.2021 – 72 O 1219/21

  • Gerichtsentscheidung

    OLG München: Kein Anspruch auf Schadensersatz wegen des Einbaus unzulässiger Abschalteinrichtungen (ua Thermofenster) in ein Dieselfahrzeug (hier: BMW X3)

    Beschluss vom 01.07.2022 – 1 U 1985/22

  • Gerichtsentscheidung

    OLG München: Kein Schadensersatz im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q5 3.0 TDI quattro S tronic)

    Beschluss vom 30.03.2022 – 35 U 8162/21

  • Gerichtsentscheidung

    OLG Nürnberg: Kein Schadensersatz für erworbenes Diesel-Fahrzeug (hier: Mercedes Benz GLC220 D 4MATIC)

    Beschluss vom 28.07.2022 – 5 U 2998/21

  • Gerichtsentscheidung

    OLG München: Kein Anspruch auf Schadensersatz wegen der Verwendung unzulässiger Abschalteinrichtungen in einem Dieselfahrzeug (hier: Mercedes-Benz V 250 Bluetec Avantgarde Edition)

    Beschluss vom 20.09.2021 – 15 U 1400/20

  • Gerichtsentscheidung

    OLG München: Kein Schadensersatz für Porsche-Fahrzeug mit von der Audi AG geliefertem 3,0 Liter-Motor (hier: Porsche Macan S Diesel)

    Endurteil vom 26.07.2022 – 9 U 1568/21

  • Gerichtsentscheidung

    OLG Nürnberg: Kein Anspruch auf Schadensersatz wegen der Verwendung unzulässiger Abschalteinrichtungen (Thermofenster, Kühlmittel-Solltemperatur-Regelung, AdBlue-Dosiermodi) in einem Dieselfahrzeug (hier: Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC)

    Beschluss vom 23.05.2022 – 5 U 289/21

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Schlagworte Schlagworte
  • (kein) Rückruf
  • (kein) Schutz des wirtschaftlichen Selbstbestimmungsrechts
  • 3,0 l Diesel-Motor
  • 3,0 Liter-Dieselmotor
  • AdBlue-Einspritzung
  • Audi
  • Aufheizstrategie
  • Auskunft des KBA
  • Aussetzung des Verfahrens
  • Bedatung des Warmlaufmodus des SCR-Katalysators
  • Bit 13, Bit 14 und Bit 15
  • BMW
  • Diesel-Abgasskandal
  • Drittschutz
  • Effektivitätsgrundsatz
  • EG-Typengenehmigung und Übereinstimmungsbescheinigung
  • Fahrzeugemissionen-VO
  • Konzern
  • Kühlmittel-Solltemperatur-Regelung
  • Kühlmittel-Solltemperatur-Regelung (KSR)
  • N57
  • Schutzgesetz
  • sittenwidrig
  • Thermofenster
  • unzulässige Abschalteinrichtung
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